你知道的，與滴滴合作的汽車租賃公司旗下跑滴滴的車專業名稱叫對公網約車，車主在他們那以租代購買車跑滴滴會得到滴滴的扶持（根源等同于貸款），司機享有派單優先權，認真去跑多的日入七八百，本文的小伙就是看到網約車租賃公司的業務員在票圈發的這樣的廣告，說的是司機每天都七八百左右的流水，他算了一下，除掉每個月3000多的車供，20000減去3000減去6000的油費減去1000的其他損耗，怎么著到手也有上萬塊錢，就算自己只有80%的勤快，那也有8000，比出門在外打工強多了，工作時間還相對自由，幾年下來自己還能得到一輛車，不錯！

公司的流水排行榜，普通工作日的

于是不顧家人反對以租代購買了一輛車，每天一出車至少是10個小時以后，不辭辛勞，可流水就100多，壓根接不到單子，而且經常是放空回來跑空車！這位小伙說：除了油錢還能有什么，煙錢都不夠！一個月三千五百多的車貸怎么還？下面是他這幾天的跑車流水：

反正總是在100左右徘徊

到了晚上8.50，7.3小時流水104

算筆賬：7.3個小時流水104，什么概念，現在油價這么高，其中得有40塊錢是油費不過分吧，跑7.3個小時中午得吃飯吧，專門跑回家吃個飯也不現實，在路邊小飯店解決是多數滴滴司機的選擇，15塊錢的標準不高吧，那算下來跑7.3個小時真正的收入不到50塊錢，按一天翻倍時間跑14.6個小時，收入也才100左右，可車主一個月的車貸就得還三千五百多，一天從早忙到晚車貸都還不了，怪不得師傅說煙錢都不夠！（以上算的還沒包括車損，保險，違章，小剮蹭哦）

以租代購跑滴滴有利也有弊，利好方面是平臺公司或許有滴滴的扶持，同時也等于把自己逼到了懸崖沒有后路，只有一往無前的鉚足勁的跑車；弊端就是萬一收入沒跟上自己就很被動了，持續收入沒跟上內心就很容易被擊垮，可收入不行的時候租金每個月還是得交，而且要一直要交幾年時間，把自己的命脈完全交到別人手上是長久之計嗎！

滴滴一下，美好出行

最后就是不要輕信什么票圈廣告，說努力跑就能賺多少多少高薪的就等于小編年輕的時候去應聘銷售，對方說只要你努力工作，月銷破兩萬輕輕松松，等你真正入職才發現拿高薪的也就5%的人能達到，當你吐槽發起質疑的時候，經理說：那怪誰啊，別人能拿你拿不到，能力不行，沒努力工作唄！大家文筆能力不錯的，可以嘗試一下在頭條寫文章賺錢，頭條是一個很好的平臺，提倡“信息創造價值”文筆不擅長的那你就自己想別的辦法吧

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